Défauts du contrôle technique
La nomenclature européenne (directive 2014/45/UE) est commune au contrôle technique français, au MOT britannique et à l'APK néerlandais : un même code désigne le même défaut partout.
Ceintures et retenue
Direction
Freinage
ABS, EBS et ESP
Réparation type : 150 à 900 €
Canalisations rigides de frein
Réparation type : 150 à 600 €
Commande de frein de stationnement
Réparation type : 80 à 500 €
Efficacité et équilibre du freinage
Réparation type : 100 à 600 €
Flexibles de frein
Réparation type : 60 à 200 €
Organes mécaniques de frein (disques, plaquettes)
Réparation type : 150 à 450 € par essieu
Identification du véhicule
Liaisons au sol
Amortisseurs
Réparation type : 200 à 600 € par essieu
Autres organes de suspension
Réparation type : variable
Barres antiroulis et biellettes
Réparation type : 60 à 200 €
Bras de suspension (triangles)
Réparation type : 150 à 500 €
Essieux
Réparation type : variable
Jambes de force MacPherson
Réparation type : 250 à 700 € par essieu
Ressorts de suspension
Réparation type : 120 à 350 € par essieu
Roulements de roue
Réparation type : 150 à 400 € par roue
Tirants de suspension
Réparation type : variable
Zones de fixation prescrites
Réparation type : variable
Nuisances et fuites
Pneumatiques
Roues
Structure et carrosserie
Visibilité
Éclairage et signalisation
Catadioptres arrière
Réparation type : variable
Clignotants
Réparation type : 10 à 150 €
Feux de brouillard
Réparation type : variable
Feux de jour
Réparation type : variable
Feux de position
Réparation type : variable
Feux de recul
Réparation type : variable
Feux stop
Réparation type : variable
Projecteurs (feux de croisement et de route)
Réparation type : 20 à 400 €
Réglage des projecteurs
Réparation type : 20 à 90 €
Éclairage de plaque
Réparation type : variable
Équipement électrique (câblage, batterie)
Réparation type : 50 à 500 €