Châssis et longerons

Ce point de contrôle relève de la famille « Structure et carrosserie » de la nomenclature européenne du contrôle technique. En France, une défaillance majeure sur ce point entraîne une contre-visite ; une défaillance critique impose une réparation immédiate.

Comment le vérifier vous-même avant un achat : Inspectez longerons et points de levage : une corrosion avancée s'y répare mal et coûte cher.

Coût de réparation type : 400 à 2 500 € (ordre de grandeur indicatif, variable selon le véhicule et la région · demandez toujours un devis).