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Modèles

Liaisons au sol · nomenclature européenne · réf. DVSA 20236

Ressorts de suspension

Ce point de contrôle relève de la famille « Liaisons au sol » de la nomenclature européenne du contrôle technique. En France, une défaillance majeure sur ce point entraîne une contre-visite ; une défaillance critique impose une réparation immédiate.

Comment le vérifier vous-même avant un achat : Braquez à fond et inspectez les ressorts avant à la lampe : une spire cassée se voit à l'œil nu.

Coût de réparation type : 120 à 350 € par essieu (ordre de grandeur indicatif, variable selon le véhicule et la région · demandez toujours un devis).

Les modèles les plus touchés (6-9 ans)

Part de ce défaut dans l'ensemble des défauts relevés au contrôle, pour les véhicules de 6 à 9 ans.

  1. Note de fiabilité COpel Meriva (2009-2017)22,4 %
  2. Note de fiabilité ASuzuki Ignis (2017-2021)20,9 %
  3. Note de fiabilité CSuzuki Jimny (2009-2020)20,5 %
  4. Note de fiabilité DMazda 3 (2009-2021)17,8 %
  5. Note de fiabilité CVolkswagen Touareg (2010-2021)17,2 %
  6. Note de fiabilité CVolvo V40 (2013-2019)16,4 %
  7. Note de fiabilité CAudi A4 (2009-2020)15,1 %
  8. Note de fiabilité BAudi Q7 (2010-2021)14,6 %
  9. Note de fiabilité CVolvo XC70 (2009-2016)13,1 %
  10. Note de fiabilité A+BMW M3 (2009-2021)12,9 %