État des pneumatiques

Ce point de contrôle relève de la famille « Pneumatiques » de la nomenclature européenne du contrôle technique. En France, une défaillance majeure sur ce point entraîne une contre-visite ; une défaillance critique impose une réparation immédiate.

Comment le vérifier vous-même avant un achat : Cherchez coupures, hernies et usure asymétrique, signe de géométrie faussée.

Coût de réparation type : 60 à 200 € par pneu (ordre de grandeur indicatif, variable selon le véhicule et la région · demandez toujours un devis).