Pneumatiques · nomenclature européenne · réf. DVSA 20233
Profondeur de sculpture
Ce point de contrôle relève de la famille « Pneumatiques » de la nomenclature européenne du contrôle technique. En France, une défaillance majeure sur ce point entraîne une contre-visite ; une défaillance critique impose une réparation immédiate.
Comment le vérifier vous-même avant un achat : Vérifiez les témoins d'usure : quatre pneus à remplacer pèsent dans la négociation.
Coût de réparation type : 60 à 200 € par pneu (ordre de grandeur indicatif, variable selon le véhicule et la région · demandez toujours un devis).
Les modèles les plus touchés (6-9 ans)
Part de ce défaut dans l'ensemble des défauts relevés au contrôle, pour les véhicules de 6 à 9 ans.
- Note de fiabilité ATesla Model 3 (2019-2021)27,8 %
- Note de fiabilité A+Porsche Panamera (2011-2020)16,1 %
- Note de fiabilité A+Porsche Cayman (2009-2020)15,1 %
- Note de fiabilité APorsche Boxster (2009-2020)14,8 %
- Note de fiabilité BSuzuki Vitara (2010-2021)14,7 %
- Note de fiabilité DSuzuki SX4 (2009-2021)14,7 %
- Note de fiabilité A+BMW i3 (2014-2021)14,2 %
- Note de fiabilité CAudi TT (2009-2020)14,2 %
- Note de fiabilité ASeat Ateca (2017-2021)14,0 %
- Note de fiabilité AOpel Grandland (2018-2021)13,9 %