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Modèles

Pneumatiques · nomenclature européenne · réf. DVSA 20233

Profondeur de sculpture

Ce point de contrôle relève de la famille « Pneumatiques » de la nomenclature européenne du contrôle technique. En France, une défaillance majeure sur ce point entraîne une contre-visite ; une défaillance critique impose une réparation immédiate.

Comment le vérifier vous-même avant un achat : Vérifiez les témoins d'usure : quatre pneus à remplacer pèsent dans la négociation.

Coût de réparation type : 60 à 200 € par pneu (ordre de grandeur indicatif, variable selon le véhicule et la région · demandez toujours un devis).

Les modèles les plus touchés (6-9 ans)

Part de ce défaut dans l'ensemble des défauts relevés au contrôle, pour les véhicules de 6 à 9 ans.

  1. Note de fiabilité ATesla Model 3 (2019-2021)27,8 %
  2. Note de fiabilité A+Porsche Panamera (2011-2020)16,1 %
  3. Note de fiabilité A+Porsche Cayman (2009-2020)15,1 %
  4. Note de fiabilité APorsche Boxster (2009-2020)14,8 %
  5. Note de fiabilité BSuzuki Vitara (2010-2021)14,7 %
  6. Note de fiabilité DSuzuki SX4 (2009-2021)14,7 %
  7. Note de fiabilité A+BMW i3 (2014-2021)14,2 %
  8. Note de fiabilité CAudi TT (2009-2020)14,2 %
  9. Note de fiabilité ASeat Ateca (2017-2021)14,0 %
  10. Note de fiabilité AOpel Grandland (2018-2021)13,9 %