Fiabilité Porsche Cayman (2009-2020)
coupé · Données 2024 · 26 362 contrôles analysés
Note de fiabilité
Taux d'échec pondéré : 5,9 %
Moyenne coupé : 15,1 %
Sur 26 362 contrôles techniques analysés (données MOT 2024, Royaume-Uni), la Porsche Cayman (2009-2020) obtient un taux d'échec pondéré de 5,9 %, contre 15,1 % en moyenne pour les coupés de la même période. Elle se classe nettement au-dessus de la moyenne de son segment (coupé), ce qui lui vaut la note A+.
Sur les véhicules de 6 à 9 ans, la première cause d'échec est « État des vitrages (impacts, fissures) » (19,9 % des défauts relevés), devant « Profondeur de sculpture » (15,1 %).
Sur la tranche 10 à 15 ans, « Transmission (cardans, soufflets) » passe en tête (18,2 % des défauts). La checklist d'inspection ci-dessous reprend, point par point, les vérifications correspondant à l'âge que vous visez.
Taux d'échec par âge du véhicule
Défauts les plus fréquents par tranche d'âge
Véhicules de 3 à 5 ans
| # | Point de contrôle | Réf. DVSA | Part des défauts | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | État des vitrages (impacts, fissures)Visibilité | 20150 | 50,5 % | - |
| 2 | État des pneumatiquesPneumatiques | 20232 | 11,8 % | - |
| 3 | Profondeur de sculpturePneumatiques | 20233 | 8,0 % | - |
| 4 | Plaques d'immatriculationIdentification du véhicule | 20001 | 6,8 % | - |
| 5 | Projecteurs (feux de croisement et de route)Éclairage et signalisation | 20159 | 3,8 % | - |
| 6 | Lave-glaceVisibilité | 20157 | 3,7 % | - |
| 7 | Essuie-glacesVisibilité | 20156 | 3,3 % | - |
| 8 | Émissions à l'échappementNuisances et fuites | 20389 | 2,6 % | - |
Véhicules de 6 à 9 ans
| # | Point de contrôle | Réf. DVSA | Part des défauts | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | État des vitrages (impacts, fissures)Visibilité | 20150 | 19,9 % | - |
| 2 | Profondeur de sculpturePneumatiques | 20233 | 15,1 % | - |
| 3 | État des pneumatiquesPneumatiques | 20232 | 11,3 % | - |
| 4 | Essuie-glacesVisibilité | 20156 | 9,5 % | - |
| 5 | Lave-glaceVisibilité | 20157 | 7,6 % | - |
| 6 | Plaques d'immatriculationIdentification du véhicule | 20001 | 6,2 % | - |
| 7 | Éclairage de plaqueÉclairage et signalisation | 20208 | 5,3 % | - |
| 8 | Émissions à l'échappementNuisances et fuites | 20389 | 4,2 % | - |
Véhicules de 10 à 15 ans
| # | Point de contrôle | Réf. DVSA | Part des défauts | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Transmission (cardans, soufflets)Structure et carrosserie | 20327 | 18,2 % | - |
| 2 | État des vitrages (impacts, fissures)Visibilité | 20150 | 10,3 % | - |
| 3 | État des pneumatiquesPneumatiques | 20232 | 9,2 % | - |
| 4 | Éclairage de plaqueÉclairage et signalisation | 20208 | 7,9 % | - |
| 5 | Canalisations rigides de freinFreinage | 20033 | 7,4 % | - |
| 6 | Profondeur de sculpturePneumatiques | 20233 | 5,1 % | - |
| 7 | Émissions à l'échappementNuisances et fuites | 20389 | 4,8 % | - |
| 8 | Essuie-glacesVisibilité | 20156 | 4,2 % | - |
⭐ Checklist d'inspection avant achat
Générée à partir des défauts réellement relevés au contrôle technique sur ce modèle, à l'âge que vous visez.
Vous visez une Porsche Cayman de 3 à 5 ans ?6 points
- 01
État des vitrages (impacts, fissures)
Un impact dans le champ de vision du conducteur est une contre-visite : regardez le pare-brise depuis le siège.
50,5 % des défauts relevés · réf. DVSA 20150
- 02
État des pneumatiques
Cherchez coupures, hernies et usure asymétrique, signe de géométrie faussée.
11,8 % des défauts relevés · réf. DVSA 20232
- 03
Profondeur de sculpture
Vérifiez les témoins d'usure : quatre pneus à remplacer pèsent dans la négociation.
8,0 % des défauts relevés · réf. DVSA 20233
- 04
Plaques d'immatriculation
Plaques lisibles, conformes et bien fixées : motif d'échec bête mais fréquent.
6,8 % des défauts relevés · réf. DVSA 20001
- 05
Projecteurs (feux de croisement et de route)
Allumez tous les feux et faites le tour du véhicule. La condensation dans un bloc optique annonce un remplacement.
3,8 % des défauts relevés · réf. DVSA 20159
- 06
Lave-glace
3,7 % des défauts relevés · réf. DVSA 20157
Vous visez une Porsche Cayman de 6 à 9 ans ?6 points
- 01
État des vitrages (impacts, fissures)
Un impact dans le champ de vision du conducteur est une contre-visite : regardez le pare-brise depuis le siège.
19,9 % des défauts relevés · réf. DVSA 20150
- 02
Profondeur de sculpture
Vérifiez les témoins d'usure : quatre pneus à remplacer pèsent dans la négociation.
15,1 % des défauts relevés · réf. DVSA 20233
- 03
État des pneumatiques
Cherchez coupures, hernies et usure asymétrique, signe de géométrie faussée.
11,3 % des défauts relevés · réf. DVSA 20232
- 04
Essuie-glaces
Testez essuie-glaces et lave-glace, c'est deux minutes et c'est un motif d'échec fréquent.
9,5 % des défauts relevés · réf. DVSA 20156
- 05
Lave-glace
7,6 % des défauts relevés · réf. DVSA 20157
- 06
Plaques d'immatriculation
Plaques lisibles, conformes et bien fixées : motif d'échec bête mais fréquent.
6,2 % des défauts relevés · réf. DVSA 20001
Vous visez une Porsche Cayman de 10 à 15 ans ?6 points
- 01
Transmission (cardans, soufflets)
Braquez à fond en manœuvre : un claquement sec vient d'un cardan. Vérifiez l'état des soufflets.
18,2 % des défauts relevés · réf. DVSA 20327
- 02
État des vitrages (impacts, fissures)
Un impact dans le champ de vision du conducteur est une contre-visite : regardez le pare-brise depuis le siège.
10,3 % des défauts relevés · réf. DVSA 20150
- 03
État des pneumatiques
Cherchez coupures, hernies et usure asymétrique, signe de géométrie faussée.
9,2 % des défauts relevés · réf. DVSA 20232
- 04
Éclairage de plaque
7,9 % des défauts relevés · réf. DVSA 20208
- 05
Canalisations rigides de frein
Sous le véhicule, suivez les canalisations rigides : la corrosion y est fréquente et sa réparation immobilise la voiture.
7,4 % des défauts relevés · réf. DVSA 20033
- 06
Profondeur de sculpture
Vérifiez les témoins d'usure : quatre pneus à remplacer pèsent dans la négociation.
5,1 % des défauts relevés · réf. DVSA 20233
Dérivée des défauts réellement relevés au contrôle sur ce modèle à cet âge. Imprimez cette page pour l'emporter à l'essai.
Contexte France & limites
Ces statistiques proviennent des contrôles MOT (Royaume-Uni, annuel dès 3 ans), corroborées par les contrôles APK (Pays-Bas). Le contrôle technique français étant biennal à partir de 4 ans, les taux ne sont pas directement comparables au taux de contre-visite français : ils servent à comparer les modèles entre eux. La nomenclature des défauts (directive 2014/45/UE) est commune aux deux pays et à la France. Un taux de groupe n'est jamais un diagnostic du véhicule que vous visez : faites inspecter l'exemplaire. Méthodologie complète
Questions fréquentes
La Porsche Cayman est-elle fiable ?
Sur la base de 26 362 contrôles techniques britanniques (MOT 2024), la Porsche Cayman obtient la note A+, avec un taux d'échec pondéré de 5,9 % contre 15,1 % pour la moyenne de son segment. Ce taux mesure une population de véhicules, pas un exemplaire précis : l'entretien du véhicule que vous visez reste déterminant.
Quels sont les problèmes connus de la Porsche Cayman ?
Sur les véhicules de 6 à 9 ans, le premier motif d'échec au contrôle est « État des vitrages (impacts, fissures) » (19,9 % des défauts relevés), dans la famille « Visibilité » de la nomenclature européenne. Le détail par tranche d'âge figure dans le tableau des défauts de cette page.
Que vérifier avant d'acheter une Porsche Cayman d'occasion ?
Notre checklist d'inspection, générée à partir des défauts les plus fréquents de ce modèle à l'âge que vous visez, liste les points à contrôler en priorité : chaque point est traçable à un code défaut de la nomenclature européenne du contrôle technique.
Ces données s'appliquent-elles aux véhicules français ?
Les données proviennent des contrôles techniques britanniques (MOT/DVSA) et néerlandais (APK/RDW), portant sur des véhicules européens identiques à ceux vendus en France. Les taux ne sont pas directement comparables au taux de contre-visite français (périodicité différente), c'est pourquoi nous comparons les modèles entre eux, jamais entre pays. Voir notre page méthodologie.